機(jī)場ct設(shè)備？機(jī)場安全檢查系統(tǒng)

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本文目錄

1. 機(jī)場安全檢查系統(tǒng)
2. 簡述機(jī)場管理模式
3. 機(jī)場安檢員的工作內(nèi)容

一、機(jī)場安全檢查系統(tǒng)

機(jī)場安全檢查系統(tǒng)具體內(nèi)容是什么，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

根據(jù)《中國民用航空安全檢查規(guī)則》，為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的托運(yùn)行李必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)的安全檢查，只有通過安全檢查的行李才能裝載上飛機(jī)。

安檢系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備包括：X射線機(jī)、安檢門、手持安檢儀等。

目前托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)有兩種安檢模式：分散式安檢和集中式安檢。

1.分散式安檢

分散式安檢模式是一種傳統(tǒng)的安檢系統(tǒng)應(yīng)用模式，在這種模式下，安檢系統(tǒng)的主要前端設(shè)備;雙通道安檢機(jī)，通常位于辦票區(qū)域，安檢機(jī)前端為稱重/貼標(biāo)簽輸送機(jī)，后端與導(dǎo)入輸送機(jī)相連。現(xiàn)場設(shè)置人工判讀站，或通過網(wǎng)絡(luò)將X射線機(jī)聯(lián)網(wǎng)，在后端進(jìn)行集中判讀。

2.集中式安檢

視機(jī)場規(guī)模、旅客流量及投資，通常采用“三級”或“五級”集中安檢模式，其安檢系統(tǒng)的主要設(shè)備;高速自動探測型爆炸物探測系統(tǒng)（EDS）和CT型或多視角爆炸物探測系統(tǒng)分別作為第一級和第三級安檢設(shè)備，與行李處理系統(tǒng)集成，對托運(yùn)行李進(jìn)行檢查。

3.安檢流程

值機(jī)辦票工作人員為旅客完成值機(jī)辦票、稱重、貼標(biāo)簽等操作后，通過輸送機(jī)控制面板，將常規(guī)行李送入雙通道安檢機(jī)；

行李在通過雙通道安檢機(jī)時，安檢機(jī)將獲取行李的X射線掃描圖像，并送往安檢人工判讀站進(jìn)行判讀；

每一件行李的X射線圖像經(jīng)人工判讀后，操作員都會向行李系統(tǒng)反饋一個“安全”或“可疑”的信號，判定為安全的行李將被導(dǎo)入行李收集輸送機(jī)上，繼續(xù)向下游系統(tǒng)輸送，行李經(jīng)判讀有可疑情況，辦票柜臺將會有可疑行李警告。此時，旅客通常還未離開辦票柜臺，工作人員會把行李從導(dǎo)入輸送線上取下，并與截留旅客一起對行李進(jìn)行開包檢查。開包檢查后確認(rèn)為安全的行李將送回到下游輸送線上，以便進(jìn)行后續(xù)處理。

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二、簡述機(jī)場管理模式

機(jī)場管理模式

機(jī)場管理模式主要指的是對機(jī)場運(yùn)營、維護(hù)、安全等各方面的管理和規(guī)劃的方式。一個高效、科學(xué)的機(jī)場管理模式不僅能夠確保機(jī)場的正常運(yùn)行，還能夠提升旅客的滿意度和機(jī)場的整體經(jīng)濟(jì)效益。

首先，機(jī)場管理模式的構(gòu)建必須遵循國際民航組織（ICAO）的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。這意味著機(jī)場的設(shè)施、設(shè)備、人員培訓(xùn)、安全管理等方面都需要達(dá)到或超過國際標(biāo)準(zhǔn)。例如，ICAO對機(jī)場的跑道、停機(jī)坪、航站樓等都有詳細(xì)的規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)場在各種天氣條件下都能安全運(yùn)行。

其次，機(jī)場管理模式需要強(qiáng)調(diào)安全管理。這包括了對飛機(jī)起降、地面運(yùn)行、旅客和行李的安全檢查等各方面的嚴(yán)格管理。例如，機(jī)場通常會采用先進(jìn)的安全檢查設(shè)備和技術(shù)，如X光機(jī)、CT掃描儀等，對旅客的行李進(jìn)行仔細(xì)的檢查，以防止危險物品被帶上飛機(jī)。

再者，機(jī)場管理模式還需要注重旅客服務(wù)的質(zhì)量。這包括提供便捷的值機(jī)、安檢、登機(jī)流程，以及優(yōu)質(zhì)的餐飲、購物、休息等服務(wù)。例如，一些大型機(jī)場會設(shè)立多個值機(jī)島和安檢通道，以減少旅客的等待時間；同時，機(jī)場內(nèi)也會提供多樣化的餐飲和購物選擇，以滿足不同旅客的需求。

最后，機(jī)場管理模式還需要考慮到環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的因素。例如，機(jī)場可以通過使用清潔能源、減少噪音和廢氣排放等方式，降低對周邊環(huán)境的影響；同時，機(jī)場也可以通過合理規(guī)劃和使用土地資源，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

綜上所述，一個科學(xué)、高效的機(jī)場管理模式應(yīng)該涵蓋安全、服務(wù)、環(huán)保等多個方面，確保機(jī)場能夠安全、順暢地運(yùn)行，同時也能夠提升旅客的滿意度和機(jī)場的整體形象。

三、機(jī)場安檢員的工作內(nèi)容

機(jī)場安檢員的工作內(nèi)容1

在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。

當(dāng)然，還有一些安檢員可能會派到機(jī)場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的，要保障飛機(jī)的安全，有時要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。

培訓(xùn)內(nèi)容對新安檢員進(jìn)行培訓(xùn)時有些內(nèi)容必不可少，其中多數(shù)內(nèi)容都已收人各種商用培訓(xùn)軟件包，如：當(dāng)前的恐怖活動：恐怖組織及其成因，從恐怖活動聯(lián)想到其他危險活動；為何針對航空運(yùn)輸：為什么目標(biāo)瞄準(zhǔn)航空運(yùn)輸而不是其他交通運(yùn)輸方式；對航空業(yè)的攻擊：回顧對航空業(yè)的各種攻擊，著重在于變化多端的攻擊方式；國際的國家的和地方的法規(guī)：弄藺決定旅客類型的各種參數(shù)，分析人們旅行的原因，預(yù)測可能出現(xiàn)的種種情況旅客概貌：每個旅客可能帶來的危險類型；行為分析：我們應(yīng)怎樣應(yīng)付緊急情況帶來的壓力；爆炸物：炸彈的組成及其隱藏的方法；辨認(rèn)武器：識別各類武器及其隱藏方法；x光的原理=x光的優(yōu)點及其局限行李檢查：培養(yǎng)行李檢查的技巧；搜身的技巧：如何搜身及磁力金屬探測議的使用；設(shè)備的使用及維護(hù)：X光掃描儀和磁力金屬探測儀的使用及日常維護(hù)；新技術(shù)的應(yīng)用：CT掃描氣味跟蹤探測波動掃描測試、體內(nèi)掃描；安檢的方法：各種類型的掃描法；通道口的管理：身份驗證通道、身份證件及其使用；飛機(jī)的防衛(wèi)：停機(jī)坪上的飛機(jī)面臨的威脅；對飛機(jī)的安全檢查：確保飛機(jī)無爆炸物品的方法；對貨物的安全檢查確保貨運(yùn)安全應(yīng)急措施：如何處理炸彈及其他緊急情況；安檢與服務(wù)：如何實現(xiàn)高質(zhì)量的安檢與優(yōu)良服務(wù)的最佳結(jié)合。其他更高級的課程還將包括以下內(nèi)容：旅行文件的和用：從安檢的角度檢查護(hù)照和簽證：偽造證件的鑒別：偽造或涂改證件TRlNING的各種跡象；機(jī)票的檢查；從安檢的角度檢查機(jī)票；問汛的技巧：如何從旅客口中探出信息培訓(xùn)的最終目的是使受訓(xùn)者了解航空業(yè)所面臨的威脅，并且掌握阻止威脅成為現(xiàn)實的必備技術(shù)，但這并不意味著X光機(jī)操作員一定能夠識別行李中的每一件物品，只是要能夠識別出具有潛在威脅的物品。四．評估實際演練的目的是強(qiáng)調(diào)安檢工作的重要性以及工作疏忽可能帶來的后果。對組織而言，這使管理部門能夠評估整個培訓(xùn)項目的成效；對個人而言，由于恐怖活動極少發(fā)生，因此演練可以激勵員工，作為連續(xù)不斷的在崗培訓(xùn)的～部分X光機(jī)培訓(xùn)演練的一種方法是危險品投影法。英聯(lián)邦防御評估與研究機(jī)構(gòu)(DERA)在這一領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了大量的調(diào)查。目前，這一系統(tǒng)軟件已經(jīng)裝入現(xiàn)有的X光機(jī)，這樣就可以在正常的掃描過程中將危險品的圖象顯示給x光機(jī)操作員。而操作員也清楚自己在不斷受到測試，所以他會將每一件行李當(dāng)作危險品來對待每一個操作員履行職責(zé)的情況及其相應(yīng)的得分按各自的身份證號進(jìn)行統(tǒng)計，工作中的不足也會被發(fā)現(xiàn)，如檢查中埽過了手雷等。這一技術(shù)目前還處于初級階段，對其效果的研究也在進(jìn)行，危險品圖象庫也在開發(fā)之中。然而就是在這樣的初級階段，危險品投影法也為實際演練提供了很大幫助。總之，總堿員的預(yù)選應(yīng)在能力和心理捌評兩方面獲得統(tǒng)一i所提供的培訓(xùn)既要讓安檢員懂得怎樣按要求完成任務(wù)，又要讓他們懂得為什么這樣做，如果不這樣做會出現(xiàn)什么后果，這一點安檢員必須銘記在心同時，培訓(xùn)必須真實，應(yīng)將計算機(jī)輔助培訓(xùn)課堂教學(xué)與崗位培訓(xùn)結(jié)合起來，利用實際演練和監(jiān)督檢查的方法不斷進(jìn)行跟蹤評估；最后，一個沒有積極性的安檢員不可能是一個好的安檢員僅僅靠提高收入來激勵安檢員是不夠的，應(yīng)該根據(jù)安檢員的'工作業(yè)績來雇傭和獎勵他們。

安檢員工作崗位職責(zé)

一、現(xiàn)場安全管理：

1、檢查車間員工的安全操作（特別是機(jī)械設(shè)備的操作）情況，對于出現(xiàn)的違章及不安全行為，及時進(jìn)行制止與糾正。

2、檢查各種機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

3、檢查車間員工在工作時勞保用品的佩戴及使用情況（禁止赤腳光膀或穿拖鞋短褲、背心進(jìn)入生產(chǎn)車間）。

4、檢查車間的各種安全防護(hù)設(shè)施的完好情況，對于存在的安全隱患，要及時與相關(guān)部門溝通并負(fù)責(zé)跟進(jìn)整改落實情況。

5、檢查車間的安全用電情況，堅決制止亂拉亂接、超負(fù)荷拉線以及在電柜、電箱、電焊機(jī)等電器裝置與設(shè)備上面放置茶杯、礦泉水瓶等雜物的違章現(xiàn)象，同時，還要檢查漏電保護(hù)裝置與電氣設(shè)備的完好及使用情況。

6、檢查天那水、氧氣及乙炔等易燃易爆物品的存放及安全使用情況（嚴(yán)禁將天那水、氧氣瓶在太陽底下存放）。

7、檢查油漆倉、氣體倉、調(diào)漆房、噴漆房等重點防火區(qū)的安全防火情況，對于存在的火險隱患，應(yīng)及時進(jìn)行處理。

8、檢查廠內(nèi)起重設(shè)備的安全使用情況：檢查鋼絲繩、吊鉤等配套設(shè)備的磨損及完好情況，操作人員有無違章操作（斜吊、超載或吊機(jī)下面站人），如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)要求立即停止使用，防止事故發(fā)生。

9、檢查廠內(nèi)及外來機(jī)動車輛是否有超速、漏油、漏水等現(xiàn)象（嚴(yán)禁叉車載人）。

10、 10、檢查車間工作通道是否暢通，材料堆放是否整齊、牢固，有無傾斜及超高現(xiàn)象，垃圾及廢鐵是否分開堆放。

11、 11、檢查員工在生產(chǎn)過程中的精神狀態(tài)及勞動、安全紀(jì)律情況：是否集中精力嚴(yán)格按規(guī)定操作，是否有離崗、串崗、追逐、打鬧、睡覺等違規(guī)現(xiàn)象。

12、檢查員工在移動電風(fēng)扇時是否先切斷電源，待風(fēng)葉停止轉(zhuǎn)動后再移動，注意用電安全。

13、檢查員工在宿舍是否有違章使用電爐、電熱水器等大功率電器設(shè)備以及亂拉亂接電線現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。

14、嚴(yán)格加強(qiáng)消防設(shè)備與器材的管理，經(jīng)常檢查車間、倉庫、宿舍樓等地方的消防設(shè)備與器材的正常使用情況（消防栓水壓是否正常、滅火器是否充滿、有無漏氣、消防水帶有無損壞等情況），以及消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整、有效，并做好各班組崗位使用滅火器的登記。檢查消防通道有無堵塞、消防設(shè)備與器材的存放位置是否被占用。禁止任何人使用消防專用水龍頭來洗手、沖涼，發(fā)現(xiàn)有意破壞消防設(shè)施的一律上報安委會作嚴(yán)肅處理。

15、做好每天防暑降溫冰塊的收發(fā)工作，另外，將每天所發(fā)現(xiàn)的違章及其他安全問題及處理情況認(rèn)真記錄在安檢巡查日志上面。

二、安全培訓(xùn)與宣傳教育：

1、協(xié)助對新入職員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。

2、定期組織在崗員工進(jìn)行安全常識和消防安全教育。

3、通過廠內(nèi)、車間的黑板及宣傳欄對員工進(jìn)行安全宣傳教育。

三、安全檢查：

定期組織和參加各級安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，積極預(yù)防安全事故的發(fā)生。

四、事故處理：

1、在發(fā)生工傷、火警等安全事故后，負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救援、人員疏散等工作。

2、負(fù)責(zé)工傷人員的搶治及事故調(diào)查等工作。

3、對于影響較大的安全事故要寫成書面報告，提出改進(jìn)措施并跟進(jìn)整改，同時向有關(guān)部門反饋信息。

安檢員要配合各部門做好安全教育工作，盡量將我公司的事故發(fā)生率降到最低點。嚴(yán)格規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把安全工作搞上去，創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

OK，關(guān)于機(jī)場ct設(shè)備和機(jī)場安全檢查系統(tǒng)的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對大家有所幫助。